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拉杆箱热压罐 碳纤维热压罐设计原理

作者:诸城市日通机械有限公司 发布日期:2019-10-20 访问次数:102

拉杆箱热压罐 、行李箱热压罐设计原理

拉杆箱是碳纤维制品的一种,它的制作工艺环节是需要热压罐来固化定型的,那么它的技术参数是怎么设计的呢?

     碳纤维热压罐广泛应用于飞机舱门、整流罩、机载雷达罩,支架、机翼、尾翼等,今天小编给大家介绍一下碳纤维热压罐的结构特点:

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一、【热压罐结构】:

1.碳纤维热压罐分三大部分:机械部分、功能部分、控制部分。
2.
机械部分包括罐体、底板与小车、气流控制装置、密封装置等;
3.
功能部分包括加热、加压、抽真空及冷却系统:
4.
控制部分包括温度、压力的手动和自动控制系统;
5.
罐体:为圆筒形压力容器,封头采用压制成型,筒身采用钢板卷筒焊制。筒身由内外筒组成,加热与冷却装置安装在内外筒之间。罐体内装有风机,使空气通过内外筒涵道强制循环流动。内筒焊有底板,上置轨道和小车,制品可由小车进出罐体。
6.
加热装置:采用电加热和空气加热。电加热结构紧凑,方便易控。
7.冷却装置:强制冷却。
8.安全装置:安全保险设备。
  以上就是小编给大家介绍的碳纤维热压罐的结构特点,日通公司诚信经营,生产的碳纤维热压罐质量可靠,大家可以放心选购,欢迎来电咨询有关产品的更多信息。

.技术参数(标准型)
以∮1500×2000为例:热压罐直径1500mm,直筒长度2000mm有*使用空间1000×1500mm,材质Q345,设计压力1.2Mpa,设计温度220℃,设计真空度-0.098Mpa。
加热方式:电加热。
降温方式:水冷(闭路循环)
真空控制方式:抽测分离。
*高使用温度:200℃。
*高使用压力:1.1Mpa。
真空度:-0.098Mpa。
保压精度:±0.03Mpa
温度场均匀性:±1℃。
保温固话精度:±1℃。
真空管路:抽真空4路。
测真空管路:测真空4路。
测控温点:6路。
升温速率(空载):1-4℃/min 连续可调
升温速率(满载):1-3℃/min连续可调
降温速率(空载):1-3℃/min 连续可调
升压速率:0Mpa-0.02Mpa/min 连续可调
降压速率:0Mpa-0.2Mpa/min 连续可调

二、民用热压罐是一套能实现温度、压力、真空、冷却、循环等工艺参数时序化、实时在线控制的系统设备,主要由以下几个分系统组成:
1) 罐体:由罐体、罐门机构、高温电机、风道板隔热层等形成一个耐高压、高温的罐体;
 
2)安全联锁装置:由压力自动联锁、手动联锁、高压报警装置组成。
3)快开门装置:手动电动两用快开门设计,停电时能正常开启关闭罐门,是目前*进的开门方式。
 (4)密封装置:罐门采用硅胶充气式密封,耐高压400°。不磨损。
5)压力系统:由压缩机、储气罐、压力控制阀、管路、压力变送器和压力表等组成压力传送与控制系统;
6)加热系统:不锈钢电热管、高温风机、风道板、隔热层、温控系统组成,加热功率满足腔体的*高温度要求及升温速率的要求;
7) 温度循环系统:由循环风机、导风板、导流罩组成,加速热流传导和循环,形成均匀温度场;
8) 真空系统:由真空泵、管路、真空表和真空阀组成,给封装的复合材料预制件提供真空条件;
9) 自动控制系统:采用西门子PLC控制系统,实现对压力、温度、冷却等工艺参数的全程高精度控制与实时记录。

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